The GENESIS GV80 깡통 디자인 그리고 직렬6기통 일반인은 이렇게 본다

이번 gv80 직렬 6기통 디젤 엔진을 달고 나왔습니다.

v6보다 길어서 소형차에 거의 적용되지 않는 크기의 엔진입니다.

하지만 그 나름의 장점을 가지고 있습니다.

특별히 알려진 것은 깔금하게 움직이는 엔진속 크랭크 축과 피스톤 운동입니다. 

그로인해서 주행감이 좋다고 (?) 하네요. 

실제로 물리적으로 진동이 v6보다 줄어드는 운동이라고 합니다. 

다만 v6기술도 많이 좋아져서 v6와 엄청난 차이가 있는 것은 아니라고 하네요.

제조사 측에서는 공장에서 모듈화 해서 4기통 엔진과 함께 생산 할 수 있어 

비용을 줄일 수 있어서 좋다고 합니다.  

다시 요즘에 각광받고 있습니다.

제네시스 gv80은 왜 성공적인 출발을 보였을까?

The GENESIS GV80 디자인 현대자동차 마지막 디젤 직렬 6기통

 

https://youtu.be/FC0j23KteR8

 

 

출처 나무위키

 

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구 독 I https://bit.ly/2Ayrmp6

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TisTOy I http://hopancake.tistory.com/

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